• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Цепь ГРМ Тойоты 1NZ-FE рассчитана на длительный ресурс, инструкции по авто (talking to) но при ремонте важно правильно выставить метки.
Статья поможет владельцам Тойота понять принцип работы цепи и избежать типичных ошибок.

Назначение меток

• 
  
• Метки ГРМ служат для синхронизации фаз газораспределения
  
• Метки показывают, тюнинг автомобилей в каком положении должны стоять звенья цепи относительно шестерён
  
• Ошибки в установке приводят к падению мощности, автоэлектрика пропускам и возможному повреждению двигателя
  

Совмещение меток

1. 
   
2. Подготовьте рабочее место и инструменты
   
3. Поверните коленвал по часовой стрелке до верхней мёртвой точки первого цилиндра
   
4. Цепь имеет специальные метки на звеньях для совмещения
   
5. Если цепь заменяется — выставьте новые звенья по меткам
   

Проверка после установки

Коленвал должен вернуться в ВМТ первого цилиндра, а метки распредвалов совпасть.
Даже небольшое смещение нужно исправить.
Обязательно осмотрите работу натяжителя и состояние башмаков.

Ошибки при установке

• 
  
• Ошибки при совмещении меток — главная причина проблем
  
• Пренебрежение проверкой после двух оборотов
  
• Использование изношенной цепи при повторной установке
  
• Нарушение моментов затяжки болтов
  

Итог

Метки ГРМ 1NZ-FE — основа правильной работы двигателя.
Точная установка защитит двигатель от поломок.